5月7日-9日，拥有汽车后市场年度“风向标”之称的第21届AutoEcosystems九州汽车生态展（简称“九州展”）在深圳国际会展中心盛大举办。

本次展会以“未来汽车生态展”为主题，参展品牌达4480多家，展览规模达24万平方米，展品涵盖“整车、汽车科技、汽车改装、汽车服务和汽车文化”等5大业态，影响力、展览规模均居亚太地区之首。此外，最值得惊喜的是，本次展会首次将跨境电商版块及其生态链服务商引入现场，为传统生态链注入新能量，让“跨境电商”交易模式纳入到传统卖家及传统制造商的未来交易版图。

展会现场，多个跨境电商生态链服务商为卖家带来关于平台运营规则、汽配行业跨境趋势、汽配选品等分享，其中，递四方大客户平台总监詹亚珍受邀出席2021跨境电商全维度产品赋能高峰论坛，就跨境物流角度出发，解析汽配产业繁荣下的物流巨变。

中国汽配跨境电商业务持续增长

汽车后市场主要包括：汽车维修、汽车养护和汽车改装等相关售后服务配套，作为汽车产业链中的重要一环，汽车后市场一直孕育着巨大商机。2020年底，全球汽车保有量预计为14.5亿辆，与此相关联的汽车后市场规模达1.4万亿美元。单从保有量来看，中国为2.8亿辆、美国2.7亿辆、德国5000万辆、英国4000万辆。尽管中国汽车保有量与美国相当，且明显超过欧洲其他国家，但是考虑到车龄，欧美市场的后市场体量则远大于中国。

主营国内的卖家如何拓展海外市场？传统制造型工厂是继续选择传统外贸渠道还是跨境电商平台多渠道销售？在詹亚珍看来，受居家隔离和线下修理店关闭的影响，越来越多终端消费者开始通过线上购买汽车零部件。以往传统外贸模式下，多层的供应链和分销渠道逐级摊薄了卖家的利润空间，而跨境电商为企业提供了一条高销售额、高利润率的快速成长通道。其好处在于，可以享受低成本开店，且直面海外买家。根据市场调研公司报告显示，到2023年，全球汽配电商零售市场将达594.85亿美元。

从物流角度看汽配类产品趋势

从物流角度看，中国跨境电商出口汽摩配市场呈现稳定增长趋势，通过2020年下半年递四方海外仓仓发品类数据可以看到，汽配品类产品仓发单量在B2C电商品类中位列第四，占比27.4%；而单从汽摩配商品品类来看，销量最高的分别为：车载GPS及附配件占比20%；行车记录仪占比16%；车载蓝牙设备占比12%；车载DVD占比10%。

詹亚珍在演讲中提到：“跨境电商汽配市场繁荣，需求量大，但是对跨境电商卖家来说，如何在众多竞争者中脱颖而出才是最关键的。”卖家可以根据市场风向优化选品策略，抢占市场获得先机，但如何选择平台？如何优化品类？怎么用物流？便成为卖家最关心的问题。

鸡蛋不要放在一个篮子里

对卖家而言，汽配跨境电商风口正旺，挑战也很多。根据平台调研数据报告，物流在跨境电商运营成本中占比为20%-30%，重要性显而易见。然而，随着近期印度疫情失控，有港口货代发出预警，物流供应链更为脆弱，不确定性增强。詹亚珍建议卖家选择物流时，应选择优质大品牌、产品多元化、业务范围广、服务稳定可靠的服务商，卖家切记鸡蛋不要放在一个篮子里。她以递四方举例，“递四方根据时效、价格等，提供多元化的产品服务，为卖家配套直发物流和仓发物流服务，卖家可以根据不同发单需求组合搭配物流产品，提高时效保障，确保货物稳定运输。”

据悉，递四方自2004年成立以来，经过17年精细运营，拥有行业第一的跨境包裹处理能力。旗下以联邮通、全球速递为代表的直发物流和海外仓服务稳定，深受业内好评。2021年，递四方将在美国、英国、德国、法国、西班牙、澳洲、日本等国新增及扩建10个海外仓，面积共计20万平米海外仓后，预计扩容后海外仓总面积将达到50万平米。递四方海外仓在尾程派送和妥投时效、准确率上有着绝对优势，卖家系统下单后，递四方各全球海外仓最快1天即可妥投。

“物流时效提升，拉近了买家与卖家的距离，将最大程度提升买家购物体验，推动跨境电商出口加速发展。”詹亚珍表示。

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